Jaguar E-Type 4.2 OTS

История этого коллекционного автомобиля...

Между 1967 и 1968 годами Jaguar выпустил переходную версию, неофициально известную как "Series 1 1/2" или просто "1.5". Эти модели внешне очень похожи на оригинальную Series 1, но ближе к концу производства лишились фар под стеклом и получили другие рычаги управления. Постепенно в них начали внедрять оборудование от будущей Series 2, хотя кузов всегда оставался от Series 1. Интересно, что внутри самой компании Jaguar эти "полуторки" все равно классифицировали как Series 1.

Данный конкретный экземпляр – ранний представитель Series 1.5. Его выдают классические черты: открытые фары, три карбюратора SU и оригинальная приборная панель с характерными для первой серии переключателями. Элегантные бамперы Series 1 также сохранены, подчеркивая аутентичный облик. Машина была построена в конце 1967 года и вышла на рынок в 1968-м.

В 2000 году этот Jaguar прибыл в Нидерланды: его импортировал из США увлеченный голландский реставратор. Предыдущий американский владелец планировал использовать автомобиль для гонок, но реставратор разглядел в нем потенциал для возвращения в премиальное состояние. Хотя машина была в отличной форме, он решил не гонять ее, а сосредоточился на оптимизации двигателя. Благодаря таким усовершенствованиям, как увеличенная степень сжатия, улучшенное охлаждение и современный водяной насос, в 2011 году двигатель прошел полную переборку высочайшего уровня. Тогда же удалили асбестовые прокладки и полностью доработали техническую часть.

С тех пор Jaguar остается у одного и того же энтузиаста. Изначально купленный в полностью оригинальном состоянии с исключительно малым пробегом, после масштабной "до винтика" (nut-and-bolt) реставрации 2011 года автомобиль стал практически "с нулевым пробегом".

Каждая деталь была тщательно доведена до совершенства – от двигателя до салона, что сделало его невероятно изысканным экземпляром E-Type. Эта реставрация, продолжавшаяся вплоть до 2024 года, вернула машину в состояние, превосходящее ее первоначальную славу.

В процессе Jaguar оснастили высококачественными компонентами, а интерьер специалисты оформили роскошной кожей. Эксклюзивный цвет Golden Sand из палитры Jaguar был нанесен даже на оригинальный жесткий верх для гармоничного облика. Белые боковины покрытий завершают образ.

Этот Jaguar – не только технический и эстетический шедевр, но и полностью документирован, что значительно повышает его коллекционную ценность. Мы гордимся возможностью представить вам этот выдающийся автомобиль!