Porsche 911 (964)

Автомобиль ввезен из Европы, ПТС - центральная акцизная таможня.
Обслужен, имеет полную документированную сервисную историю, готов к эксплуатации.

На фаната и автомобильного энтузиаста, 911 действует как валерьянка на кота: слишком сильный вкус дурманит.

Двигатель, как обычно, оппозитный шестицилиндровый, объемом 3600 кубов, расположен сзади. Один взгляд на него убеждает – да, это двигатель 911, потому что напоминает о великой истории бренда. Звучит великолепно: механически, резко. Никаких акустических фокусов, только грохот мотора, который крутится и развивает 250 лошадиных сил – лучших, немецких. Классика чувствуется сразу: салон консервативен. Кнопки, плоская и интуитивно понятная панель, простые ­круглые приборы и качественная отделка .
 Старомоден – да. Но не стар: его время еще не ушло. Нет, черт побери!

Если Вы не любитель 911, вам этот автомобиль может не понравится. Энтузиаст, наоборот, будет от него без ума: информативный руль, сцепление тяжелой кормы, которая так и липнет к асфальту, и отличный рев мотора.
Маховик легкий, коробка короткая – рявкая, как злобный пес, автомобиль агрессивно рвется вверх по передачам. Разгоняется с места до сотни за 5.7 с. Показатель не рекордный, но неудержимый и ровный разгон создает ощущение, что этот Porsche может разогнаться так не раз и не два, а снова и снова, до бесконечности, не уставая и не ноя, что ему нужен техосмотр.

Классический 911 – по-прежнему чудесная вещь, уникальный в ощущениях и драйве автомобиль. Но особенным его делает история.