Спасение Санитарной Чайки ГАЗ 13С

Спасение Санитарной Чайки ГАЗ 13С 19.11.2020 22:46

 

Специальные санитарные автомобили ГАЗ-13С с кузовом универсал на базе серийной "Чайки" производились для нужд 4-го Главного управления Минздрава, гаража особого назначения (ГОН), а также Министерства обороны СССР. Мелкосерийный выпуск этих машин был налажен на латвийском заводе RAF, начиная с 1973-м года.

Данных о точном тираже уникальной "санитарки" нет, однако историки и специалисты сошлись во мнении, что подобных ГАЗ-13С было построено всего около 20 штук (до 1982-го года), из них до наших дней сохранилось лишь 12 экземпляров.

Универсалы производились по довольно простой технологии. У поступавших с Горьковского автозавода седанов "Чайка" срезали заднюю часть крыши и багажник, а вместо этого устанавливали оригинальную, более длинную корму, сваренную из трех частей и пятую дверь с окном из оргстекла. Сборка осуществлялась вручную.

Двигатель на машине оставался стандартный — 195-сильная V-образная "восьмерка" рабочим объемом 5,5 литров. В паре с мотором работала 3-диапазонная автоматическая коробка передач. Из-за возросшей (с 2,66 до 3 тонн) массы, инженеры усилили заднюю подвеску автомобиля, путем установки двух дополнительных листов в рессоры.