Реставрация ГАЗ 21 Волга 1964 года выпуска

Реставрация ГАЗ 21 Волга 1964 года выпуска 21.09.2018 21:46

На предварительном этапе была подготовлена детализированная смета и график выполнения работ по ремонту автомобиля Волга ГАЗ-21. С учетом технического задания и выбранных материалов и технологий мастерская компании «Антикварные Автомобили» приступила к работе.

При полной реставрации автомобиля ГАЗ 21 были выполнены следующие работы:

Кузовные работы: Проводилась полная разборка кузова, удалялась старая краска, ржавчина, кузов очищался до голого металла. Затем были локализованы все накопленные повреждения, проводился ремонт кузовных панелей, при необходимости выполнялась замена утраченных и требующих замены элементов и деталей. По завершению арматурных, жестяно-сварочных и стапельных работ выполнялась покраска кузова и дополнительная антикоррозийная защита. На предварительном этапе были подготовлены образцы цвета кузова, с привязкой к заводскому каталогу и учетом индивидуальных пожеланий и требований.

Двигатель, коробка передач и вспомогательные системы (подача топлива, выхлопная система, система охлаждения): На этапе разборки автомобиля выполнялись работы по дефектовке всех узлов и агрегатов. Проводился замер компрессии, давления масла, полная разборка мотора. Составлялся список оригинальных и требующих замены деталей, комплектовались и изготавливались запасные части, в обязательном порядке менялись все изношенные элементы (подшипники, сальники, прокладки и т.д.). Было принято решение о шлифовке блока и головки до ремонтного размера, мотор был переведен на эксплуатацию на бензине АИ-92. По завершению ремонта двигателя выполнялась холодная и горячая обкатка на стенде. Параллельно проводилась инвентаризация и ремонт топливного бака, ультразвуковая чистка корпуса карбюратора с заменой изношенных элементов, ремонт коробки передач и системы охлаждения.

Покраска кузова

Хромирование деталей ГАЗ 21

Реставрация узлов и агрегатов

Антикоррозионное покрытие

Подвеска и тормозная система: Выполнялась полная разборка, очистка элементов подвески, проводится порошковая покраска и цинкование всех необходимых деталей. Все подшипники, сальники, амортизаторы – новые, рекомендуемые заводом изготовителем. Менялись изношенные тормозные цилиндры, проводилась ревизия главного тормозного цилиндра, менялись колодки, шланги и другие расходные элементы

.
Электропроводка: При реставрации автомобиля ГАЗ 21 Волга изготавливался и монтировался новый жгут аутентичной тканевой проводки. Все реле, катушки, предохранители, лампочки устанавливались новые. Также был добавлен выключатель массы и противоугонная секретка.

Ремонт салона и пошив салона Волги: При восстановлении интерьера использовались оригинальные материалы: эко-кожа, ковролин, ткань. При пошиве интерьера салона ГАЗ 21 осуществлялся выбор цвета обивки по заводскому каталогу а также были учтены все индивидуальные пожелания владельца. Предварительно были согласованы эскизы и материалы будущего салона. В обязательном порядке проводилась ревизия каркасов сидений, были заменены изношенные пружины и набивка сидений. Также была выполнена покраска, хромирование и цинкование элементов интерьера салона.

Хромирование деталей ГАЗ 21: Все элементы экстерьера (бамперы, колпаки, ручки, решетка радиатора и т.д.) и интерьера прошли процесс гальванического трехслойного хромирования (медь, никель, хром). Гарантийный срок службы такого покрытия не менее 10 лет. По завершению процесса реставрации автомобиля была выполнена обкатка машины (не менее 500км). После завершения обкатки были выполнены работы по техническому обслуживанию и автомобиль был подготовлен для отправки владельцу. В дальнейшем была проведена процедура замены регистрационного знака. (Для собственника транспортного средства был сохранен номерной знак *021**77). Осуществляется дальнейшее гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание.