BMW M635CSi - инвестиция в удовольствие

История покупки автомобиля

Покупка автомобиля за границей и его доставка в нашу страну – это сложный и многоэтапный процесс, требующий тщательной подготовки и организации. В данной статье мы делимся  опытом покупки BMW M635CSI в Европе для нашего доверителя и его успешной доставки в Россию.
Первым шагом было определение требований и предпочтений нашего доверителя относительно автомобиля. Мы согласовали техническое задание, определили такие параметры как история машины, пробег, оригинальность.
Для поиска подходящего автомобиля мы использовали различные онлайн-площадки, и автосалоны в Европе. На этапе выбора подходящей машины они предоставляли информацию о доступных вариантах, истории владения, техническом состоянии.
После тщательного анализа предложений мы выбрали несколько потенциальных вариантов BMW M635CSI, которые соответствовали требованиям нашего доверителя.

Далее мы связались с продавцами выбранных автомобилей для получения более подробной информации. Мы уточнили историю обслуживания и ремонта, состояние двигателя и кузова, наличие сервисной книжки и выполнение регулярного технического обслуживания. Также мы предоставили список дополнительных вопросов на основе требований нашего доверителя.
После получения ответов мы проанализировали полученную информацию и оценили каждый автомобиль по ряду параметров. Мы учитывали техническое состояние, пробег, наличие дефектов, историю владения и соответствие ожиданиям нашего доверителя. В результате мы приняли решение по осмотру трех экземпляров наиболее подходящих автомобилей BMW M635CSI.

После этого мы перешли к согласованию контракта и  организации доставки. Мы обсудили варианты оформления экспорта с продавцом и выбрали наиболее подходящий вариант. В нашем случае мы решили использовать автовоз.

Одновременно с доставкой мы начали оформление необходимых документов для таможенной очистки. Мы собрали полный комплект документов, таких как технический паспорт, сертификаты, и заключение об оригинальности, чтобы пройти процедуру таможенного оформления при въезде автомобиля в Россию.
Прибытие автомобиля в Россию требовало проведения таможенной очистки. Мы уплатили необходимые таможенные пошлины, прошли процедуру технического осмотра автомобиля, после чего получили необходимые разрешения и документы для регистрации и использования авто по дорогам общего пользования в России.

В конечном итоге, автомобиль был успешно доставлен и передан нашему доверителю. Он был полностью удовлетворен качеством и состоянием автомобиля, а также организацией работы.

Найти сегодня классический БМВ М6 в Москве в свободной продаже практически невозможно. Однако, при наличии времени и ресурсов можно привезти автомобиль из Европы или купить и доставить из США/Кореи/Эмиратов. 

Стоимость транспортного средства на вторичном рынке зависит от пробега, состояния, истории обслуживания и ремонта.  При выборе машины нужно учитывать дальнейшие затраты на ремонт, наша рекомендация как экспертов и инженеров – лучше выбрать автомобиль в музейном или выставочном состоянии, чем комплектовать и ремонтировать «уставший» экземпляр. Это связано как с ценами на оригинальные запчасти и сложностью их поиска и покупки. На сегодня стоимость ухоженной машины начинается от 50 тыс евро, таможенная пошлина считается от объема мотора и составляет 19.950 евро – платится в казну государства, по реквизитам федерального казначейства. Олдтаймеры освобождаются от оплаты утилизационного сбора. Однако, стоит учитывать издержки на доставку машины, оформление экспортных документов при покупке и получение электронного Паспорта Транспортного Средства. С каждым годом стоимость ухоженных машин растет. Поэтому кроме эстетического удовольствия машина обладает еще и коллекционной ценностью.

BMW М635 CSi: вечные ценности

Версия с буквой М - это исторически значимый и мощный автомобиль, который завоевал множество почитателей во всем мире. Эта машины выпускалась заводом в период с 1984 по 1989 годы и представляла собой спортивную версию BMW 6 серии. Машина была спроектирована спортивным подразделением бренда, под руководством инженера Вейслера, который заимствовал проверенные решения, опробованные на гоночных машинах бренда. Автомобиль стал прорывом и для 80х лет оставил всех конкурентов далеко позади, технические возможности машины – разгон 0-100км/ч за 4.9 секунды и максимальная скорость под 250км/ч в те годы воспринимались как спортивный снаряд, а при этом автомобиль был ориентирован на средний обеспеченный класс и совершил настоящую культурную революцию. M635CSi оснащается 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем с системой впрыска топлива, который обладает мощность до 286 лошадиных сил.

Внешний вид BMW M635CSi отличается агрессивной и элегантной спортивной формой. Он имел уникальные детали дизайна, такие как специальные обвесы и аэродинамические элементы, которые улучшают аэродинамику и повышают эффективность охлаждения автомобиля. Интерьер машины также  выполнен в спортивном стиле, с комфортабельными сиденьями и передовыми технологиями – которые не оставят равнодушным ни одного поклонника бренда.

BMW M635CSi выпускался ограниченным тиражом, поэтому он считается коллекционным автомобилем и имеет высокую материальную и культурную ценность . Его историческое значение, совокупность технических решений и уникальный дизайн делают его одним из самых желанных автомобилей BMW.

 

Мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы и предоставим вам необходимую консультацию +7(903)724-01-47 (Whats App, Viber, Telegram) или написать по электронной почте info@antiqcar.ru